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报告期内产能仅105.8万辆,产能利用率跌至55%;上汽通用更是仅有37%的产能利用率。这意味着,这两家曾经的“印钞机”有近一半的流水线处于闲置状态。 例如,上汽大众安亭一厂关停,部分设备搬迁至长沙、宁波等地;上汽通用沈阳北盛工厂被吉利盘活。 低产能利用率带来的折旧压力,是悬在传统合资车企头上的利剑。上汽的解法是“调产能”——将大众和通用的部分闲置产能释放给自主品牌“尚界”生产,这种“腾笼换鸟
吧! &nbs
在努力“补位”,但曾经的两大合资支柱——上汽大众和上汽通用的销量结构已发生不可逆的坍塌。同时,作为中国汽车出海的领头羊,上汽2025年的海外销量增速骤然降至3.1%,与其主要竞争对手比亚迪的翻倍增长形成了鲜明对比。 2025年,上汽通过“尚界”联姻华为、推动管理层年轻化、关停并转亏损资产,试图在寒冬中刮骨疗毒。 一场不对等的接力:“失速”的合资与“补位”的自主 上汽集团2025年的利润修复
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发布时间:20:08:48